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miércoles, abril 24, 2024
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    Llegada de Tesla impulsará metrópolis interestatal

    Municipios de Saltillo, Arteaga y Ramos Arizpe se adaptarán a una nueva realidad urbana ante la creación de una zona metropolitana interestatal con Santa Catarina, Nuevo León, debido a la llegada de Tesla y sus proveedores. Este fenómeno generará un auge industrial y habitacional que no estaba contemplado en los planes de desarrollo urbano de años anteriores, según manifestó Enrique Martínez y Morales, secretario de Vivienda y Ordenamiento Territorial.

    El Plan Director de Desarrollo Urbano 2020-2050 de Saltillo fue aprobado a finales de 2021, mientras que su Plan Parcial de Ciudad Derramadero fue publicado en el Periódico Oficial del Estado en diciembre de 2022. Ante la situación actual, se prevén ajustes en dichos planes para adaptarse a la nueva realidad que representa la presencia de Tesla y su impacto en la región.

    Tesla traerá construcción de trece mil viviendas en Santa Catarina|  Telediario México

    Martínez y Morales señaló que cada municipio tiene su propio plan de desarrollo que contempla los crecimientos naturales, pero eventos como la llegada de Tesla podrían requerir modificaciones específicas. Además, reconoció que la formación de una zona conurbada con Nuevo León añade una complejidad adicional, similar a lo que ya sucede en la zona de La Laguna.

    Coahuila ya cuenta con zonas conurbadas como Monclova-Frontera y Saltillo-Ramos Arizpe-Arteaga con San Juan de Sabinas y Sabinas. Sin embargo, se espera que ocurra algo similar entre Ramos Arizpe y Santa Catarina en el futuro.

    Ante este escenario, se deberá impulsar, mejorar y ampliar las vialidades en la región. El Plan de Desarrollo de Saltillo identifica nueve cruces que requieren pasos a desnivel de manera prioritaria, así como la necesidad de prolongar o construir desde cero 12 vialidades primarias y ampliar o desarrollar 10 vialidades adicionales.

    Municipio de Santa Catarina (Nuevo León) - Wikipedia, la enciclopedia libre

    Dentro de las propuestas, se contempla la construcción de dos segundos pisos: uno en el bulevar Nazario Ortiz, sobre Isidro López Zertuche y Vito Alessio, y otro en el periférico Luis Echeverría, a la altura de la calzada Francisco I. Madero. Estas medidas buscan adecuar la infraestructura vial a las demandas futuras de la zona metropolitana en crecimiento.

    La creación de la zona metropolitana interestatal representa un desafío y una oportunidad para los municipios involucrados, quienes deberán adaptar sus planes de desarrollo urbano y mejorar la infraestructura vial para aprovechar al máximo los beneficios y enfrentar los retos que traerá consigo este importante proyecto.

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